Stoler du på dit værksted?

Danske mekanikere skraber for fjerde år i træk bunden, når det gælder forbrugertillid. Hver tiende reparation ender med en klage, men mange kunder klager forgæves, viser tal fra Forbrugerstyrelsen.

Af Ulf Førsteliin

Mange danskere oplever en lille uro i maven, når de overlader deres bil til værkstedet. Hvad kommer det til at koste? Kan jeg stole på, at mekanikeren udfører arbejdet godt nok?

Fire år i træk er mekanikere og autoreparatører blevet udpeget som den faggruppe, der skraber den absolutte bund, når det gælder forbrugertillid. Det fremgår af en nylig undersøgelse fra Forbrugerstyrelsen.

Værksteder og reparationer

Danske værksteder foretager omkring 3.600.000 reparationer årligt.

Der findes omkring 5.600 bilværksteder i Danmark. Heraf er 900 mærkevareværksteder og 4.700 er uafhængige værksteder. Dertil kommer små garageværksteder og mindre værksteder i forbindelse med brugtbilshandlere og lignende.

Kilde: Forbrugerstyrelsen

Bundskraberen skyldes en kombination af generel mangel på tillid, at forbrugerne har svært ved at gennemskue, om de bliver taget ved næsen, når regningen skal betales, og at der ikke fandtes andre klagemuligheder end domstolene, da undersøgelsen blev gennemført.

Klager nytter ikke

De danske bilværksteder foretager årligt omkring 3.600.000 reparationer. Ifølge Forbrugerstyrelsen er 360.000 af disse efter forbrugernes opfattelse så ringe udført, at det fører til en klage. Men 93.000 gange går forbrugerne forgæves med deres klage, fordi mekanikeren ikke vil lytte eller forlanger, at forbrugeren skal betale ekstra for en ny reparation.

I yderligere knap 90.000 tilfælde mener forbrugerne, at de egentlig har noget at klage over, men de opgiver på forhånd og undlader at klage.

"Det er alt for mange klager, hvor forbrugeren og mekanikeren ikke når til enighed, og det er med til at give branchen sit dårlige rygte", siger Louise Holck, direktør i Forbrugerstyrelsen.

Bonusværksteder har rekordlavt klageantal

Antallet af klager over arbejde udført på et Falck Bonusværksted ligger meget langt under landsgennemsnittet.

Mens værkstederne ifølge Forbrugerstyrelsen generelt får klager over hver 10. reparation, er der indtil nu kun blevet klaget over 0,76 procent af de reparationer, som er udført på et Falck Bonusværksted.

Louise Holck glæder sig derfor over, at bilbranchen sammen med FDM netop har åbnet deres eget klagenævn for biler: ’Ankenævn for biler’. Hun håber, at det kan være med til at skabe en hurtig og effektiv klagebehandling af bilbranchens sager, og at branchen vil bruge erfaringerne fra deres klagenævn til at løse nogle af de problemer, der er i branchen.

Frivilligt klagesystem

’Ankenævn for biler’ blev etableret den 3. december for at sikre en hurtig og fair behandling af klager på autoområdet. Alle sager, der behandles i ankenævnet, kan efter afgørelsen fortsat indbringes for domstolene.

Ankenævnet tager sig af klager på bilkøb over 100.000 kr. og på reparationer over 1.500 kr. Det koster 500 kr. i depositum for en bilejer at indgive en klage. Klageren har desuden selv ansvar for at dokumentere sin påstand for eksempel ved hjælp af en vurdering hos en uvildig synsvirksomhed.

Ankenævnet er ikke godkendt af økonomi- og erhvervsministeren i henhold til forbrugerklageloven.

Læs mere om Falck Bil og Bonusværksted:

• Få adgang til Bonusværkstederne med et Falck Bil-abonnement
• Oversigt over Bonusværksteder
• Fakta og vilkår for Falck Bonusværksted