Kølig og klar i krisesituationer

Førere af Falcks ambulancer undervises i ’mental køreteknik’ af den erfarne instruktør Kurt Mark fra Københavns Politi. Han har efterforsket, hvorfor uheld og ulykker sker, og fundet ud af, at forklaringen ofte skal findes i førerens mentale indstilling.

Af Thomas Bjerg

Der er kaos på motorvejen, da de to første Falck-reddere ankommer i ambulancen.

Adskillige biler holder og ligger, som om en kæmpe har smidt rundt med dem. Kvæstede stønner, et par blåtblinkende politibiler spærrer vejen og stopper trafikken frem mod ulykkesstedet.

Umiddelbart vil de fleste reddere koncentrere sig om at komme hurtigt ud af ambulancen og hjælpe de sårede i bilerne, give førstehjælp og få køre tilskadekomne til behandling.

Men det betaler sig, at redderne ofrer et par sekunder på at tænke over, hvor og hvordan de parkerer ambulancen. For de skal hurtigt kunne komme af sted igen uden at bakke ind i noget og dermed risikere at forsinke behandlingen.

De fleste uheld med Falcks ambulancer sker nemlig, når redderne sætter i gang. Derfor skal de tænke fremad, forklarer vicepolitikommissær og instruktør Kurt Mark fra Københavns Politi.

Så på skadesanmeldelser

Siden 2005 har han undervist blandt andre Falck-reddere i ’mental køreteknik’ - et kursus, han udviklede efter at have evalueret skadesanmeldelser hos brandvæsener, kommuner og Falck. Kurset er i dag fast bestanddel af et ugelangt forløb, som alle Falcks cirka 1.100 ambulanceassistenter – der under udrykning sidder bag rattet - skal igennem.

Kurset bygger på Kurt Marks opdagelse af en række fællestræk i de mange hundrede skader:

"Stort set ingen uheld skyldtes, at chaufføren ikke var god nok til at bremse eller undvige. Når vi analyserede uheldene, så vi, at folk mentalt var et andet sted end ude i trafikken. De rodede med radio, talte i telefon eller kiggede i papirer", siger Kurt Mark.

Vær 100 procent til stede

Hovedparten af skaderne opstod i bakgear, eller når føreren satte bilen eller ambulancen i gang.

"Folk sætter sig ind og bakker direkte ind i en blomsterkumme eller en lygtepæl. Bang! Det gik op for mig, at det handler mere om, hvordan man tænker, før og mens man kører", siger Kurt Mark, der trækker på mange års erfaringer som køreprøvesagkyndig og instruktør i køreteknik hos både Københavns Politi og Rigspolitiet.

Den helstøbte bilist

Den trafiksikre chauffør bør besidde fem grundlæggende kompetencer, mener kursusleder Kurt Mark.

1. Køreteknik – han styrer og bremser effektivt og kan undvige forhindringer

2. Færdselsregler – han kender reglerne og ved, hvad han skal gøre i forskellige situationer

3. Social kompetence – han viser hensyn ved at hjælpe sine medtrafikanter

4. Fantasi-kompetence – han forudser farlige situationer, før de opstår

5. Evnen til at bevare fokus – han holder opmærksomheden mod forhindringerne

Kurset i mental køreteknik forsøger især at udvikle de tre sidste evner.

Kurset skal ændre deltagernes kørevaner ved at give dem tricks, så de lærer at være til stede, når de kører. Meget handler om at forberede sig, og det gælder, uanset om man sidder bag rattet i en ambulance eller i sin egen private bil.

"Det betaler sig at ofre nogle sekunder på at tjekke om spejle og sæde er indstillet korrekt. På den måde gør du dig selv mentalt klar, så du kan være 100 procent til stede, når du kører", siger Kurt Mark.

Bak ind på p-pladsen

Risikoen for skader er langt større, når du sætter bilen i gang, end når du sætter den fra dig. Et godt råd er derfor at bakke bilen ind på parkeringspladsen, så du har frit udsyn gennem forruden, når du skal af sted.

"Så undgår vi de tragedier, hvor folk kører over et barn, der leger bag bilen", siger Kurt Mark.

Ambulancefolk, der ankommer til et såkaldt skadested, hvor der er sket en ulykke, kan især bruge rådet. Ofte er der besværlige kørselsforhold omkring skadestedet, og dem bør redderen tage højde for, når han parkerer. For når ambulancen skal af sted med en patient under udrykning, vil stresspåvirkningen være større, og dermed bakker redderen lettere ind i noget.

Den perfekte bilist har fantasi

Kurt Mark fortæller, at det handler om at tænke fremad og forudse problemer. Han kalder evnen for fantasi-kompetence.

"Når den helstøbte bilist kører forbi en gård, tænker han, at en traktor eller en dreng på en ulovlig knallert kan komme ud på vejen. Han ved også, at han skal passe på med at overhale en traktor, der pludselig kan svinge til venstre. Ofte sidder landmanden med høreværn, eller traktorens blinklys er dækket af mudder".

Hvert år dør fire-fem mennesker af den grund, fortæller Kurt Mark, der glæder sig, hver gang han kommer tilbage for at undervise for anden gang på en Falck-station.

"Så ser jeg, at folk parkerer deres privatbiler baglæns."