På hjul
Denne artikel var med i nummer 5/2006
Den billigste bil er ikke altid den mest økonomiske:
Find den mest økonomiske bil
Tænker man kun på økonomi, så er det Citroën C1 eller tvillingebilerne Toyota Aygo og Peugeot 107 man skal vælge. De er de billigste at køre i, når alle udgifter regnes sammen.
En bil med et prisskilt på 125.000 kr. kan på sigt sagtens være billigere end en til 100.000 kr. FalckMagasinet viser dig, hvordan du regner dig frem til de billigste biler.
Af Jakob Schultz
Prisen på en lille Citroen C1 lyder på 126.000 kr. Det er ikke den laveste pris, du finder på en minibil. Biler som Kia Picanto og Fiat Panda kan fås billigere, men bag prisen gemmer sig udgifter, som samlet set gør, at de ikke bliver billigere at køre i.
De billigste bilkøb på sigt inden for benzinbiler herhjemme er nemlig Citroën C1 og de teknisk identiske Peugeot 107 og Toyota Aygo.
Bilerne bygger på samme platform og teknologi. En undersøgelse, der blev lavet for nylig afslører, at det netop er disse biler, der er billigst, hvis du medregner alle udgifter over en periode på tre år, hvor bilerne i alt kører 100.000 km.
- Gode råd til at minimere udgifterne
-
Det er ikke nok at købe billigt og finde en bil, der kører langt på literen. Du skal også huske en række ting for at holde de samlede udgifter nede.
Læs vores gode råd her.
Regnestykke afslører økonomien
Hvis du vil købe ny bil og finde den model, der samlet set er den billigste, så er det altså ikke nok udelukkende at se på prisskiltet. Nok er en lav udsalgspris væsentlig i det samlede regnskab, men den fortæller langt fra hele historien om bilens økonomi.For at finde ud af, hvilken bil der er billigst at køre i, skal du opstille et regnestykke, hvor du for eksempel forestiller dig, hvor meget du kører i en periode på tre år og samtidig skyde dig frem til, hvad du kan sælge bilen for efter de 3 år. På den måde kan du finde frem til en cirkapris på, hvad det koster at køre i bilen pr. kilometer. Ved at medregne værditabet, brændstofforbruget, udgifter til vask og parkering, forsikring, Falck-abonnement, grøn afgift og service får du et meget nøjagtigt billede af den samlede økonomi for den enkelte bil.
En tommelfingerregel du kan bruge til at udregne værditabet, er at en bil mister cirka 50 % i værdi, når du har ejet den i tre år og kørt omkring 20.000 kilometer pr. år.
Men du skal også overveje, hvilken type bil du vil have. Det er de helt små biler, der er mest økonomiske, fordi de har en lavere udsalgspris og små motorer. Derudover skal du finde frem til, hvor brændstoføkonomisk bilen er, om du skal vælge diesel eller benzin og en række andre faktorer.
Motoren er vigtig
De små motorer bruger mindre brændstof. Du kan finde biler med 1.0 liters motorer, som kan præstere over 20 km pr. liter brændstof. Vil du have det absolut billigste, så skal du gå på kompromis, for de mindre motorer yder ikke lige så meget som større.Du finder altså ikke en hurtig bil, hvis du samtidig vil have den bedste økonomi. Du får typisk heller ikke samme kvalitet og komfort i de fleste billigere biler i sammenligning med de noget dyrere modeller. Ofte er der sparet mange steder for at holde prisen nede, og det betyder blandt andet billigere materialer, ringere sikkerhed og at der er sparet på støjdæmpningen af motoren.
Du bør overveje dit behov, hvis du ikke kan gå på kompromis. Men vil du udelukkende have en billig bil og kan leve med den dårligere komfort, så kan de små benzinmotorer ofte være det bedste valg i forhold til en større og dyrere dieselmotor.
Der er også en højere afgift på diesel, men er du nede i de helt små klasser er det dog en dieselversion af Peugeots 107-model, der er den næstbilligste bil. Rykker du op i en større klasse, er diesel ofte dyrere, hvis du ikke kører mange kilometer årligt.
Top 10 over de mest økonomiske biler
FDM Motor har for nylig regnet ud, hvilke biler der er de billigste at køre i, når alle udgifter er regnet med.| Bilmærker | kr. pr. km | |
|---|---|---|
| 1 | Citroën C1 1.0/Peugeot 107/Toyota Aygo (B) | 1,61 |
| 2 | Peugeot 107 1.4 HDI (D) | 1,66 |
| 3 | Hyundai Getz 1.1 (B) | 1,68 |
| 4 | Kia Picanto 1.1 CRDi (D) | 1,71 |
| 5 | Chevrolet Matiz 0.8 (B) | 1,74 |
| 6 | VW Fox 1.2 (B) | 1,76 |
| 7 | Fiat Panda 1.3 JTD (D) | 1,77 |
| 8 | Peugeot 206 1.4 HDI ESP (D) | 1,79 |
| 9 | Toyota Yaris D-4D ESP (D) | 1,90 |
| 10 | Skoda Fabia 1.4 TDI ESP (D) | 1,91 |
(B=benzin,
D=diesel)
Beregningerne er baseret på 100.000 km over tre år. FDM har også har beregnet,
hvad det koster ved 45.000 km over tre år. Her betyder købsprisen mere, og den billigste i anskaffelse,
Chevrolet Matiz, er samlet set også den mest økonomiske.
Læs om Falcks produkter til bilen:
Hvis du har spørgsmål til dine abonnementer – eller vil vide mere om vores ydelser, ringer vi dig meget gerne op.
Ring mig op Send mig en mailFalck Salg & Service: tlf. 70 10 20 31
Relaterede artikler
- Dyrenes redder takker af - Vildtkonsulent Kurt Thomsen er gået på pension efter 45 år hos Falck,...
- Tag udfordringen med p-firmaet i retten - En parkeringsbøde er ærgerlig at få, men der er ikke andet at gøre...
- Vigtige papirer på rejsen - Ud over shorts og t-shirts er det vigtigt, at du også får pakket en række...
- Efter braget – hvad så? - ”Alle danskere ved, at Falck kan hjælpe dem, hvis de får problemer...
- En helt på deltid - Vores biler sviner. Det er der ikke meget nyt i. Det nye er, at bilfabrikkerne for...
